Ley 9/2025 · En vigor desde el 5-oct-2026

El DeCA ya es obligatorio: 401-600 € por circular sin él

No hay periodo de gracia y no hay app del Ministerio. Cada expedición necesita su documento digital con QR verificable. Esto es lo que exige la norma y cómo cumples en minutos.

  • En vigor desde el 5-oct-2026
  • Sin periodo de gracia
  • Infracción grave: 401-600 € por expedición

Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA)

Orden FOM/2861/2012 · Resolución 5/06/2026

Código QR del DeCA
Nº DeCA-2026-000148Creado: 24-09-2026 08:14
Cargador contractualLogística Norte S.A.
Transportista efectivoTransportes Ruiz
OrigenValencia
DestinoBilbao
MercancíaBobinas de acero
Peso18.400 kg
Descarga directa para la inspección · verificable por QR
PDF nativo + QRInspección en carretera

El DeCA es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026. Circular sin él son 401-600 € por expedición.

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Dónde estamos ahora

  • La obligación está en vigor desde el 5 de octubre de 2026 (Ley 9/2025 y Resolución de 5-jun-2026). El papel solo vale como copia fiel del documento electrónico, con su QR legible.
  • La sanción es por expedición: 401-600 € por circular sin el documento o con datos esenciales incompletos, con responsabilidad solidaria del cargador contractual y del transportista efectivo.
  • En inspección se escanea el QR y se descarga el PDF sin login. Si el enlace no responde o el PDF no es nativo, el documento no sirve.

Detalle de la norma y qué debe llevar cada documento:el DeCA en vigor, punto por punto. Cuánto cuesta incumplir:sanciones del DeCA.

Qué exige la norma desde el 5 de octubre

La obligación no es una recomendación: el documento de control debe ser electrónico y verificable en carretera.

El documento pasa a ser digital

La Ley 9/2025 adelanta la obligación de digitalizar el documento de control del transporte público de mercancías por carretera. Desde el 5 de octubre de 2026, cada expedición debe llevar su DeCA en formato electrónico, conforme a la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784).

La norma no prevé periodo de gracia y el papel solo vale si es copia fiel e imprimible del documento electrónico, con su QR legible. Puedes ampliarlo en qué es el DeCA.

A quién afecta

Afecta al transporte público de mercancías por carretera de ámbito interior (nacional y cabotaje). Responden el cargador contractual y el transportista efectivo, y cada envío necesita su propio documento.

Quedan fuera el transporte internacional y los supuestos exentos: transporte privado complementario, mudanzas, grúa y reparto de bultos reducidos. Si haces internacional, te interesa DeCA vs carta de porte y CMR.

No existe app oficial

El Ministerio no publica ninguna aplicación ni plataforma para emitir el DeCA: cada empresa debe disponer de su propia aplicación o contratar un proveedor. Tampoco existe homologación ni certificación de aplicaciones DeCA.

Por eso conviene elegir un software que cumpla la Resolución punto por punto: PDF nativo, QR dentro del documento, descarga directa sin login y conservación durante un año.

Cómo cumplir sin papeleo

Puedes emitir tu primer DeCA hoy mismo:

Pensado para pasar una inspección

La Resolución de 5 de junio de 2026 fija requisitos técnicos concretos. Estos se cumplen de serie, sin configurar nada.

  • PDF nativo digital, generado desde datos estructurados, con un máximo de 5 MB. Nada de escaneos ni fotos.
  • Código QR dentro del propio PDF con una dirección HTTPS única por documento.
  • Descarga directa del PDF para el agente: sin credenciales, sin botones y sin expirar antes de terminar el servicio.
  • Fechas de creación y modificación en los metadatos del propio fichero PDF.
  • Modificaciones trazables: mismo QR, motivo del cambio y datos anteriores marcados como no válidos.
  • Conservación durante el año exigido, con registro de accesos y exportación en ZIP para tu asesoría.

Faqs

¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA?

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte público de mercancías por carretera debe ser necesariamente digital. La Ley 9/2025 no establece periodo de gracia.

¿A quién afecta la obligación?

Al transporte público de mercancías por carretera de ámbito interior (nacional y cabotaje). Responden el cargador contractual y el transportista efectivo, y cada envío debe llevar su documento. Quedan fuera el transporte internacional y los supuestos exentos (transporte privado complementario, mudanzas, grúa y reparto de bultos reducidos).

¿Existe una aplicación oficial del Ministerio?

No. Cada empresa debe disponer de su propia aplicación o contratar los servicios de un proveedor. El dominio del repositorio es libre y no existe homologación ni certificación de aplicaciones DeCA.

¿Puedo imprimir el DeCA y llevarlo en el camión?

Sí, siempre que sea copia fiel del documento electrónico y el código QR sea legible para la inspección. Cualquier anotación manuscrita carece de validez: las modificaciones se hacen electrónicamente.

¿Qué sanción hay por no llevar el DeCA?

Circular sin el documento o con datos esenciales incompletos es una infracción grave de la LOTT (art. 141.17), sancionada con 401 a 600 € por expedición. La responsabilidad es solidaria entre cargador contractual y transportista efectivo.

Si aún emites en papel, cada expedición es una infracción

Emitir el primer DeCA lleva menos que rellenar el papel. La cuenta es gratis, no pide tarjeta y el PDF sale con QR desde el minuto uno.